おうどん労働党万歳!!

麺類大好き社会人のいろんなジャンルのブログ

【週刊(大嘘)】ホムセン箱を作る【第2号】

まずはこちらをどうぞ

workers-party-of-oudon.hatenablog.jp

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ホムセン箱を作って数日後…

 

わし「そういえば、ばね座金ってこういう使い方で合ってたんかな…(今更)」

↑今回のばね座金の使い方↑

 

インターネット「ばね座金を使う場合は、丸座金(平座金)を材料の両サイドに挟む」

↑つまりこういうこと↑

 

わし「へ…(思考停止)」

 

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たぶん前回のやり方でも大丈夫なんだろうが、ボルトやナット、座金の使い方で「いかん危ない危ない…」になっても嫌なので、すぐにDCMカーマに行って補強の部材を買いに行こう

 

【補強資材】

・平座金 x16

・ボルトプレート x4

 

というわけで、以下の図のように植え付けを行う♂

色を塗ってある所さんが補強として追加した部材である

 

中途半端な製図はお兄さん許して!(これでも元工業科)

 

 

それじゃあ、やっていきますよ~いくいく

 

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【工程1】 ホムセン箱からボルトやナットを全部取る

 

え!?せっかくボンドでコーキングしたのに剥がすんですか!?

 

読者「おう、あくしろよ」

 

 

コーキング個所はカッターで切りながら剥がします

 

指を切らないように気を付けよう!

 

 

コーキングを剥がしたら部品を全パージしよう

 

工事完了です…(分解)

 

ちなみにナットを付けてある箇所にねじロックを塗布してあったが、外す際ちょっと硬くて苦戦したゾ

 

ねじロック優秀じゃないか!(ステマ)

 

ちなみにこれは箱の裏側、平座金も何もなしにばね座金を取り付けてあった箇所である

 

ばね座金がかなり食い込んで気持ちいい!してたので、このまま使ってたら箱ごと崩壊していたであろう

 

怖いですね、これは怖い…

 

 

【工程2】 ボルトやナットに引っ付いてる糞をキレイにする

 

外した後のボルトやナットにはプラ糞やねじロック糞がいっぱいいっぱい裕次郎だったので、ナイロンブラシでキレイにする

 

 

再度ねじロックを塗布するので、威力を最大限に引き出せるようにこの作業はやっておく

 

 

【工程3】 図面通り組む

 

糞を取り除いたら紹介した図面通りに取り付けていく

 

いいか?図面通りだぞ?

 

ボルト、ナット、平座金、プレート、ホムセン箱、プレート、平座金、ばね座金、ナットの順で組むんだぞ?

 

平座金やばね座金を入れ忘れないように気を付けるんだぞ??(3敗)

 

よし(適当)

 

ん?ちょっと待って?

 

二重ナットじゃないやん!どうしてくれんのこれ?

 

 

そうなんです

図面では二重ナットにしてますけど、現実はそう上手くはいかず、ボルトの長さが足りませんでした

 

ホモの製図はガバガバ

 

でもねじロックが結構強力だったことが分かったんで大丈夫でしょ

 

まぁでも一応、毎走行後にゆるみ確認はしておきます

 

 

【工程4】 鍵穴を付ける

 

前回開けようとしたんですけど忘れてました

 

ブスリ♂

 

できらぁ!

 

え?バリ?

カッターで削るだけで十分でしょ(適当)

 

 

 

 

 

 

 

 

おわかりいただけただろうか…

 

 

 

 

 

 

【週刊(大嘘)】ホムセン箱を作る【創刊号】の画像より

 

この南京錠は付けられなかったです…(小声)

 

 

【工程5】 できあがり

 

ということで改良型ホムセン箱、工事完了です…

 

次こそは積載編です、お楽しみに

 

じゃあな!

 

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【工程 おまけ】 学んだこと

 

・設計図は描こう

・部材の使い方を知っておく

 

当たり前だよなぁ?

【週刊(大嘘)】ホムセン箱を作る【創刊号】

飛んでる アイデア

 

楽しく トライ!

 

作ってワクワク!

 

遊んでワクワク!

 

作ってワクワク!!

 

遊んでワクワクゥ!!

注:ガバガバ工作要素あり

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どうもこんちわっす

 

バイカーの兄ちゃん達はツーリングに行くとき、どんな装備をしていきますか?

 

人によっては

「雨がっぱとか工具入れていっぱい気持ちして(心配性)」

「え、そんなん関係ないでしょ(無課金装備)」

 

十人十色の回答が返ってくるかもしれません

 

ちなみに当職は

・お財布 ←お買い物できなくなっちゃう

・免許証 ←(携帯しなきゃ)ダメ!ダメ!

・車検証 ←(携帯しなきゃ)ダメ!ダメ!(らしい)

・雨がっぱ←雨が降りそうなときに持ってく

・飲み物 ←無いと夏死ぬ

 

これをウエストバッグ2つに入れて運転してます

ウエストバッグ前後に着けてるのか…(困惑)

 

走ることが目的のツーリングだったらこの装備で満足なんですけど、たまには買い物もしたい… したくない?

 

そうなったらこの装備じゃ到底無理なんですよね

 

いや頑張れば無理じゃないですよ?(矛盾)

リュックをリアシートにおいてネットで固定すればいいですから

 

なんだこれは… 不格好だなぁ…

 

それにこの大きさじゃいっぱい買い物もできないんだよなぁ…

 

 

あ!ホムセン箱作ろ!(唐突)

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ということで買ってきました

 

【素材】

ホムセン箱(アクティブストッカー400X)x1

・ステンUボルトx4

・ばね座金x8

・ナットx16

・ステンUボルトプレートx4

・DCMコード式電動ドライバー

・ロックタイト ねじロック中強度

・木工用ボンド

・8.0ミリのドリル

・南京錠

 

作り方はいろんな人のブログを見てやっていくゾ

 

最終的にはこんな感じになればいいかな?

絵きったね!(画力)糞だ!

 

 

早速作業に取り掛かろう

 

【工程1】適当なところに穴をあける

 

穴の高さは、定規をこうやって…

35mmのところ(地面から約250mm)に決定しました(適当)

 

高さが決まったら次は横の位置を決めます

 

今の位置ちょうど良さそうですし、上の写真で定規を置いているところの中心を基準にしましょう

 

そうしたらホムセン箱にケガキをしていきましょう

 

 

ケガキが終わったらドリルで穴をあけて…

ん?(なんか怪しい)

 

ア!(スタッカート)

やべぇよ… やべぇよ…

 

なんか最初のほうズレてるような気がしたんですよね(ガバガバ工作シリーズ)

 

 

すぐ隣に穴をあけてガバ穴にしてやりましょう

ウァァ!!オレモイッチャウゥゥゥ!!!ウウウウウウウウウゥゥゥゥゥゥゥゥウウウウウウウウ!イィィイィィィイイイィイイイイイイイイイイイイ!!

 

工事完了です…

 

この作業をあと3回やりましょう

 

2回目以降は成功しました

 

(ドリルを)入れる瞬間が難しいんですよ。入っちまえばなんともないんだけどね。

 

【工程2】プレートと座金、ナットを付ける

 

この図のように付けていきましょう

裏側のナットは一応2個つけてます

 

走行中に外れたら怖いからね、しょうがないね

 

取り付け後の写真

 

裏側ナットのゆるみ対策としてロックTITのねじロックを塗布します

これぞフェイルセーフだな!

 

【工程3】浸水対策

 

ボルトとプレートの間に少し隙間があるので、木工用ボンドを付けて浸水対策をします

 

プレート外縁はやんなくても多分大丈夫でしょ(慢心)

 

きったね!糞だ!

 

 

【工程4】完 成

 

なんだかんだで工事完了です…

 

じゃけんボンドが乾いたら実際に積載してみましょうね^~

 

積載は次回にやるから待っててくれよな!

じゃあな!

 

 

追記

ばね座金の使い方が間違ってるくさいんで改良しますしました

 

ホモの工作はガバガバ

 

↓ 次回 ↓

workers-party-of-oudon.hatenablog.jp

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【ちなみに】お値段

・ホムセン箱 x1 ¥2200

・電動ドリル x1 ¥2728

・荷締めベルト x4 ¥1748

・ねじロック x1 ¥1408

・ボンド x1 ¥173

・南京錠 x1 ¥2178

・Uボルト x4 ¥868

・ナット x16 ¥704

・ばね座金 x8 ¥128

・ボルトプレート x4 ¥780

計:¥12915

 

これだったらシートバッグ買ったほうが安いんじゃね?検閲済

うろおぼえカタナを描く

おーおーおーおー、どこ行ってたんだお前よー 逃げやがってよーおい

 

お久しブリーフ♂

 

最近仕事忙しくツーリング行けなくて狂いそう…!

 

数日後にはやっと休みができそうなのでそこで初ロングツーとか計画してます

 

つーわけでうろ覚えでカタナ400くんを描いてみました

 

 

絵きったねぇ!(辛辣)

糞だ!(画力)

 

カタナ400にスマホホルダーと電源を付けるだけ

ライダーたちオッスオッス!

 

今日は8月19日、バイクの日ゾ

 

最近はバイクがらみの事故が増えてきてるから、

 

今、安全運転を行っていない子は… やめようね!

 

【ほんへ】

前回の記事でも若干言及した通り、手取湖に行く前にスマホホルダーとUSB電源を付けました

 

方向音痴はスマホ見ないと「目的地はどこ… ここ…?」になっちゃうからね、しょうがないね

 

 

リ ス ポ ー ン 地 点

来 て 見 て 感 じ て 、 こ だ わ り ラ イ コ

 

やってきましたライコランド金沢店

 

じゃけんスマホホルダーとUSB電源買いましょうね~

 

 

【購入したもの】

・QUADLOCK ブレーキ/クラッチマウント

・QUADLOCK 衝撃吸収ダンパー

・QUADLOCK 汎用ユニバーサルアダプター

・デイトナのUSB電源 1つ穴

 

①QUADLOCK ブレーキ/クラッチマウント

スマホホルダー本体

カタナ400はバーがないのでバーマウントタイプは付かない

 

最初はそれを知らずバーマウントタイプを持っていったら店員の兄ちゃんに

「カタナ400っすよね~ セパハンなんで、どっかにバーつけないといけないんすよ」

って言われて「あぁ~そうっすよね(わかってない)」ってなった

 

 

こいつぅ!こいつはですねぇ!一か月前に免許センター行って、やっと普通自動二輪乗れるようになった、ライダーにしてはまだ初心者なやつですよ!

 

大目に見てください!何でもしますから!

 

②QUADLOCK 衝撃吸収ダンパー

マウントとスマホの間に挟むやつ

 

これがないといつかスマホの手振れ補正が死んで前が見えねェになってしまう

 

これもライコの兄ちゃんに勧められた

 

③QUADLOCK 汎用ユニバーサルアダプター

このQUADLOCK、調べてみればわかるが専用ケースか専用アタッチメントでマウントに接続するスマホホルダーなのだ

 

わしの使用しているスマホはXPERIAで専用ケースが出ていないので、この「汎用ユニバーサルアダプター」を強力粘着テープでスマホケースに貼っつける必要がある

 

iPhoneと一部Android端末には専用ケースがあるので、買うならそれがおすすめ

 

みんながみんなiPhone使ってると思うなよ(ブチギレ)

 

④デイトナのUSB電源 1つ穴

大正義デイトナ兄貴の商品

 

もはや説明は不要

 

一応防水対応です

 

 

【取り付け】

さっきも話した通り、わしはバイク知識皆無の初心者のため一人で取り付けなんかしたらカタナくんが あああ~んダメダメダメ!(西田敏行)して壊れるので、ここはおとなしくライコランドに取り付けてもらう

 

わし「ちょっとすいません、いいですか…?(取り付け)」

 

レジ姉貴「1万円払ったら取り付けてあげるよ?」

 

わし「オッスお願いしま~す」

 

レジ姉貴「電源取り出しはバッテリーからやっておきますね」

 

当初、レジ姉貴から電源の取り出しはバッテリーから行う(これが俗にいう「バッ直」)と言われたが、わしのカタナ400くんはだいぶバッテリーが弱ってきていたため、バッ直はやめてもらった

 

わし「(バッ直は)ダメ!ダメ!」

 

ここでさっきの兄ちゃん登場

兄ちゃん「あぁ、じゃあアクセサリーから電源とっときますね」

 

レジ姉貴「作業なんですけども、16時からになっちゃうんですけどいいすか?(現在12時くらい)」

 

わし「えぇ…(困惑) おかのした」

 

 

この日はどうやらタイヤ交換がいっぱいいっぱい裕次郎だったらしい

まあ連休で長距離走ってるライダーもいるからね、しょうがないね

 

さすがに連休真っただ中で金沢に行って渋滞に巻き込まれるのはクソなので、ここは一旦帰宅する

 

 

16時頃再度来店

兄ちゃん「あらいらっしゃい!ご無沙汰じゃないっすか!」

 

わし「あっどうも、お世話になってますアキヨシですけれどもー、カタナの施工の方で参りましたのでー」

 

兄ちゃん「かしこまり!植え付けを行う♂」

 

 

 

というわけで工事完了です…

 

マウントはミラーボルトのところで固定すると見た目すっきりするのでこうやって取り付けました

USB電源は御覧の位置に結束バンド止めです

 

 

使用イメージ

 

いい感じじゃないか!

 

さすがに3Mの両面テープに自分のスマホの命握らせて「おスマホが壊れるわ(落下死)」しても困るので、ストラップをホルダーにくぐらせてフェイルセーフを施しておく

 

これこそ安全だな!(工業科出身)

 

【使った感想】

ナビが見やすい(小並感) +364点

スマホの充電切れを気にする必要がない +11451481081019194545364364点

 

ただし、真夏の日中はスマホがオヒリヒン(加熱)してしまうのでこの時期はほぼ使わないことに決めました

 

冬だったら充電しながらでも大丈夫かもしれない(適当)

 

まだ細かな角度調節が終わってないんで、これからじっくりと調教していこうと思います

手取川ダムを見るだけのツーリング

走ったぜ。 投稿者:変態糞ライダー(8月18日(日)20時05分22秒)

3日前の8月15日に納車したばかりのカタナ400(23000km超)で手取湖の方で盛りあったぜ。

 

 

 

今回は石川県の下の方にある手取湖まで、峠道を走ってダムを見てくるだけのツーリングです(夜勤明け疲れマ◯状態)

あとスマホホルダーとUSB電源も付けたから性能確認といこか

 


読者「手取湖ってなんぞ?」


わし「えっ、そんなん手取川上流にある湖っしょ」

 

読者「あのさぁ…(半ギレ)」

 


ちなみにわしは社会人になるまではKNGW県民だったので石川のことは「んまぁ、そう、よくわかんなかったですね」です

なんでも知ってるウィキペディア大先輩に聞いてみるゾ

 


ウィキ大先輩「手取川も知らないの?そんなんじゃ甘いよ(王者の風格)」

 


【手取湖とは(Wiki引用)】

手取川上流にある手取川ダムのために形成された人口湖(俗にダム湖)

手取川ダムは発電や水量調節の役割を担っているみたいっすね

 


一級河川の手取川は昔は大雨とかで氾濫を起こして街中が「あぁ~よう浸みる!(洪水)」になってたとか

 


まぁ一級河川はお太い!からしょうがないんですかね?

 


んじゃ大まかに説明したんで

ほらいくどー

 

走行経路ゾ

国道364364号線を南下して福井県道17号、国道157号を北上して手取湖までイクゾー

 


例のごとく

!走行画像が全くありません!

冬のボーナスまでお金なくて苦難の行軍状態なんで、頼む!もう少し待ってくれ!

 

走行イメージはストリートビューで流すんでオナシャス!

 

【ほんへ】

国道364号と石川県道39号の交差する「こおろぎ町」交差点

右へ行くと経由地の道の駅、左へ行くと真逆の方向へ進む道

 

ナビ姉貴「この先、左です」

わし「あっ、そっかぁ(方向音痴)」

 

カタナ「山中温泉に、inして下さい?」

わし「違うだろ? 横向くんだよ180度!(転回)」

 

 

あぁ…(予想通り)

「この先左」って「(この信号を超えて)この先左」って意味だったんやなって

 

ふざけるな!(声だけ迫真)

 

第一経由地 道の駅 山中温泉ゆけむり健康村

着くゥ^~

 

休業(迫真)

 

ちょっと待って!休業してるやん!

どうしてくれんのこれ(ガバガバ下調べ)

 

ままええわ、とりあえず一服して水分補給したる

はぇ~… 古い電車っすね

北陸鉄道で使われてた6010系ってやつらしいゾ

 

休憩を終えてまた走り出す

 

我馬我谷ダム

こっちは大聖寺川に繋がってるらしいっすね

 

しばらく走ってたらこんな道があって面白かった(小並感)

 

おまえワインディングロード初めてか?力抜けよ

 

カタナくんは教習車のCB400とは違って前傾姿勢になるため、どうしても腕に力が入っちゃう入っちゃう!

 

もうちょっと乗り方を研究しないとイカン

 

 

しばらく走って福井県道17号沿いのファミマで水分補給&一服

おまえいつもタバコ吸ってんな

 

ん?そういえばさっきからナビ姉貴が静かだな

 

スマホ「ハッ…ハッ…アッー!アーツィ!アーツ!アーツェ!アツゥイ!ヒュゥー、アッツ!アツウィー、アツーウィ!アツー、アツーェ!すいませへぇぇ~ん!アッアッアッ、アツェ!アツェ!アッー、熱いっす!熱いっす!ーアッ!熱いっす!熱いっす!アツェ!アツイ!アツイ!アツイ!アツイ!アツイ!アー・・・アツイ!」

わし「うわあ なんだか凄いことになっちゃったぞ(井之頭五郎)」

 

どうやら直射日光に加えてスマホつけっぱなしだからクッソ発熱して動作が止まったらしい

そら(外気30度近くで走行中の風で冷やすって言ってもたかが知れてるし)そうよ

 

スマホのカメラもまともに使えなくなっちゃったので、冷却するためにカバンの中に大事にしまっておくよ?

 

 

さて、この先小松に繋がる道が2本ある

 

一本目は今回使う国道157号線

二本目は国道417号線

 

↑国道417号線のストリートビュー

これは…酷道じゃな…?

 

おっぶぇ!ちゃんと調べといてよかった

 

157号線はちゃんとした二車線道路なんでご安心を

ってわけで417号線を回避しながら157号線に入っちゃっ…たぁ!

 

次の経由地は「山の駅 よろっさ」ゾ

 

 

走ること数十分

わし「ん?なんか建物があるな(通過)」

 

わし「あっここかぁ!(大発見)」

 

だからナビ喋れっつってんじゃねぇかよ(マジギレ)

 

 

ここはあきらめて本命の手取川ダムへ

 

もうそろそろ着くころ

 

いやぁでも管理支所じゃなくて展望台的なところだしなぁ

その先にあるのかな

 

通過

 

数秒後

わし「あっここかぁ!(本日三度目)」

 

 

読者「同じミスを何度犯した?」

わし「三回目であります!」

読者「二度までは許すが三度目は許さないぞ(マジギレ)」

 

お前これ電車でGO!だったらもうゲームオーバーだよ

 

とりあえず転回して再度展望台へ

転回完了です…(到着)

 

あ~ここかぁ、ええやん!なんぼなん?(貯水量)

こちら103,788,000立方メートルになっております(15日15:00時点)

なんかHELLO INって書いてある建物もありましたけど立派に廃墟になってました(死)

 

ちなみにこの記事いろいろ調べながら執筆してるんですけど、この先にある道の駅瀬女ってところでダムカードもらえたみたいっすね(ガバサーチ)

 

帰るためにスマホポチポチしてたら電波届いてないことに気づきました

うせやろ!? そりゃあナビ姉貴喋んないわけですわ

 

 

しかしながらオフライン環境下で使用できないナビアプリとはこれ如何に

 

M●TTO GO、お前クビや

 

 

目標達成したから帰ろか

帰りは道の駅しらやまさんで蕎麦でも食べようね

 

吉野工房の里にある御仏供杉ィ!(無礼)

 

君が、しらやまくんだね?

 

じゃあ軽く散策して腹ごしらえしよう(提案)

 

道の駅の裏には川が流れてました 涼しそう(小並感)

 

階段で降りることもできましたけどニーグリップで足がいや~キツいっす(素)

 

 

道の駅しらやまさんにある蕎麦屋は「あげあげ屋」って名前らしいっすね

写真見たら蕎麦の上になめこが乗ってて美味そうだったゾ

 

麺類大好きのおうどん労働党総書記としてじゃけんレビューしましょうね^~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

は?

 

千里浜にサンドイッチを食べに行くだけのツーリング

MURさん、お昼腹減らないっすか?

この辺にぃ、うまいライダーズカフェ、あるらしいんすよ

 

じゃけん夜勤明けで行きましょうね

 

 

バイク納車後初めてのツーリングは千里浜にあるライダーズカフェ「SSTR CAFE chirihama」ってところです

 

サンセットサンドっていうベーコンとチーズが挟まったサンドイッチがうまそうだったから、カタナ400君の慣らし走行がてらイクゾー

 

おそらく上のGoogleマップ兄貴は国道8号線を避けたナビをしているはずだが(というかわざとその経路を外した)、国道8号線ってバカみたいに渋滞するからあんま好きじゃないんですよね

なんであえてほかの道を選択しています

 

不慣れな道ばっか選択するからクッソ道間違えるんですけどね

 

おうどんだいすき丸の評判

「(経路選定が)ガバガバどころかスカスカ、初心者の末路」

「哀れ。」

「全経路把握してるなら(公道)出てもいいけど、不慣れなら出ないでちょうだい」

 

わし「クゥ~ン…(死)」

 

おまけに当時はスマホホルダーはつけていなくて、インカムから聞こえてくるナビ音声だけで走ってました

 

ナビ姉貴「800m先、左です」

わし「こ↑こ↓(400m手前)」

 

ナビ姉貴「この先、緩やかに右です」

わし「緩やかに右っぽい道がないんですがそれは…(困惑)」

 

やっぱカーナビって偉大だったんやなって…

 

 

着くゥ^~(千里浜)

なんか曇ってますね、まぁ直射日光の汗ダラダラになるよりかはマシっすね

 

そういえば千里浜は砂浜を車やバイクで走ることができるらしいっすね

スポーツバイクでやるわけないだろ!いい加減にしろ!(YTR)

 

 

ん?なんか砂の像がありますね

あっ、フリーレン先輩じゃないっすか、どうもお疲れ様です(AKYS)

 

鳥山先生の作品ですねクォレハ…

 

いやぁどれも器用に作られてますねぇ

どうやら毎年こんな感じの砂像が作られてるみたいっすね

日本一やお前(褒めて伸ばす)

 

 

本題のSSTRカフェ

 

わぁ~、おいしそ! ウマソッ!

 

柔いパンかと思ったらフランスパンチックなやつでした

パンのカスが気道に入って

ゲッホ…ボッヘ!(喀血)ってなりました

 

お味の方は非常に濃厚で、非常においしい(クソレビュー)

 

 

じゃあ俺、北陸道乗って帰るから…

 

 

 

わし「Here we go! イクイクイクイクイク!いくよお!イク!(合流)」

 

看板[この先 車線規制(北陸道リニューアル工事)]

 

わし「へ…?(思考停止)(渋滞)」

 

 

おとなしく一般道使えばよかったんじゃないんですかね?(当然の疑問)

 

愛車紹介 バイク編

今回は最近買ったバイク スズキ・GSX400S 通称カタナ400の紹介です

 

今から一か月前やっと普通自動二輪の免許を取得したから、免許センターからの帰りにレッドバロン行って探して購入した1台です

 

「初心者で旧車とかウッソだろお前www バカじゃねwww(KBTIT)」と思った方もいると思うが、じゃあまずはこれにした経緯を説明しよう

 

 

普自二の教習も中盤に差し掛かったころ、いろんなサイトでどんなバイクを買おうか考え始めます。みんなもそんな感じじゃないですか?

 

最初はホンダのスーパーカブ125を考えてたんですが、やっぱり高速も走りたい…走りたくない?ってことでGB350を検討します

 

うーん、クラシックな見た目で大変よろしい

 

ほなYouTubeで走行動画でも見てみるか

GB350「ボボボボボボボボボボボボボwwwwwwwww」

 

あぁ^~単気筒の音ぉ^~!!

 

単気筒好きのみなさん、大変申し訳ないですが単気筒の音はどうも自分には合わなかったようです

 

というわけで多気筒400ccを探すことになりました

候補は以下の6車種

・ホンダ CB400SF

・ホンダ CB350

・ヤマハ XJ400D

・スズキ GSX400F

・スズキ GSX400Sカタナ

・カワサキ GPX400R

 

じゃけん中古バイクサイトで調べてみましょうね~

 

・スーフォア

 言わずと知れた教習所でも使用されているやつ。教習車verはパワーを下げられているが形は一緒なので運転しやすそう(小並感)

価格もピンキリなので、それなりに状態いいやつで100万以下だったらいいのかな

 

・CB350

 350ccだけど形が良かったから候補入り。しかし中古価格が100万を超えるため結局候補から除外

 

・XJ400D

 昔の白バイみたいでかっこいいと思ったけど、これも高いから除外

 

・GSX400F

 XJ400Dと同じ理由。除外理由も同じ理由

 

・GSX400Sカタナ

 スポーティーな形でなかなかかっこいい。お求めやすい価格だったから上位候補

 

・GPX400R

 形と価格はいいんだけど、市場に出てるやつの色がね… 候補から除外

 

なんかどっかの空軍の戦闘機選ぶやつみたいになってるなぁ…

 

二次選考

・スーフォア

・カタナ400

最後は一騎打ちだ…!(極太親父)

 

 

 

…スポーティーなバイク買うんだったらカウルがほしいなぁ

 

採用:カタナ400

 

という感じで選びました

 

話は戻り、レッドバロンで取り寄せ・納車整備等々待つこと2週間弱

やっと納車しました

あぁ~いいっすねぇ~(惚れ惚れ)

風防がセクシー… エロイっ…!

 

狂う゛ぅ゛~(鈴菌感染)

 

納車して間もないのでまぁ1000kmくらい走ったらレビューでもしますかね

 

 

 

 

 

 

後日談

 

わし「カタナ400買いました」

先輩「おっ、ばくおんの影響か?」

わし「ばくおんですか(無知)」

 

わし「ばくおん観てみるか」

 

わし「あぁ、この鈴乃木凜って娘か」

わし「なんだこの娘!?エッッッッッッ!!!!!(死)」

 

fin